Pesawat terbang melepaskan sejumlah besar gas rumah kaca yang menghangatkan iklim, dan belum memungkinkan untuk terbang dengan cara yang sepenuhnya berkelanjutan. Namun, kami dapat melakukan yang terbaik untuk meminimalkan kerusakan yang dilakukan untuk saat-saat kita harus terbang. Kami juga dapat berkontribusi pada solusi yang membantu menghilangkan karbon yang telah dipancarkan, dan membantu mencapai target iklim global.
Satu hal yang bisa dilakukan saat ini adalah memilih penerbangan dengan emisi lebih rendah. Misalnya, mengambil penerbangan langsung alih-alih penerbangan dengan pemberhentian mengurangi emisi CO2 dan efek iklim keseluruhan dari penerbangan, terkadang hingga 30%. Anda juga bisa memilih maskapai dengan pesawat yang lebih hemat bahan bakar.
Dalam beberapa dekade, semua pesawat mungkin menggunakan bahan bakar bebas fosil atau listrik. Penerbangan listrik akan dibatasi untuk jarak yang lebih pendek karena baterai yang dibutuhkan untuk penerbangan panjang akan memakan terlalu banyak ruang dan membuat pesawat terlalu berat. Bahan bakar cair bebas fosil dapat berbasis bio, misalnya menggunakan residu hutan. Mereka juga bisa sintetis, dan terbuat dari CO2 yang diambil dari udara.
Beberapa perusahaan sedang bekerja untuk mengkomersialkan bahan bakar jet yang berkelanjutan. Biofuel tersedia saat ini, dan beberapa maskapai penerbangan menawarkan Anda membayar ekstra untuk bahan bakar bebas fosil yang akan digunakan untuk menutupi perjalanan Anda. Itu tidak berarti bahwa maskapai mengisi pesawat sebenarnya yang Anda bepergian dengan bahan bakar bebas fosil, tetapi itu berarti bahwa jumlah tambahan dibeli oleh maskapai dan digunakan di suatu tempat dalam operasinya, mendorong penggunaan jumlah yang sama. dari bahan bakar fosil. Sejauh ini, bahan bakar bebas fosil mahal, dan layanan ini sering kali menghabiskan biaya sebesar tiket pesawat. Biaya bahan bakar bebas fosil akan turun drastis, tetapi mungkin tidak akan pernah semurah harga bahan bakar jet berbasis minyak saat ini.
Salah satu kegiatan populer adalah mencoba mengimbangi kerusakan iklim yang dilakukan dengan terbang dengan membeli kredit karbon. Itu melibatkan pembayaran untuk proyek yang mengurangi atau menghilangkan CO2 dari atmosfer. Namun, sebagian besar kredit karbon yang difokuskan untuk menghindari emisi yang digunakan secara historis terbukti tidak efektif, tidak mewakili manfaat untuk iklim yang mereka janjikan.
Menggunakan solusi teknologi untuk benar-benar menghilangkan karbon dari atmosfer dan menyimpannya secara tahan lama adalah pilihan lain. Contohnya termasuk penangkapan udara langsung, di mana CO2 di udara ditangkap dalam media seperti filter, dan CO2 kemudian dipisahkan untuk disimpan. Contoh lain adalah biochar, di mana sisa tanaman atau hutan dipanaskan hingga suhu yang sangat tinggi, menciptakan arang kaya karbon yang dapat dimasukkan ke dalam tanah, menyimpan karbon selama ratusan tahun.
Penghapusan karbon adalah suatu keharusan untuk mencapai target iklim global, dan industri yang sama sekali baru baru saja dimulai. Beberapa perusahaan yang menghilangkan karbon menawarkan individu untuk membeli kredit penghilangan karbon, memungkinkan CO2 untuk dihilangkan. Sejauh ini, sangat sedikit penghilangan karbon berkualitas tinggi yang tersedia untuk dibeli, dan mendukung perusahaan pemindahan paling sering berarti melakukan pembelian awal karbon untuk dihilangkan di tahun-tahun mendatang. Jenis dukungan awal ini sangat penting bagi sektor ini untuk dapat tumbuh.
Contoh cara untuk mendukung penghilangan karbon serta solusi iklim lainnya yang diperlukan untuk mencapai nol bersih global adalah dengan menyumbang ke Dana Transformasi Iklim Milkywire. Milkywire mencoba menemukan proyek yang akan menciptakan dampak iklim jangka panjang paling positif dalam penghilangan karbon, restorasi & perlindungan alam, dan dekarbonisasi.
Berapa banyak yang harus diberikan adalah pertanyaan lain, salah satu cara menghitung kontribusi adalah berkontribusi dengan harga karbon yang kredibel setidaknya 100 USD per ton CO2e yang dipancarkan penerbangan Anda.
Singkatnya, ketika Anda perlu terbang, cobalah untuk memilih penerbangan yang paling berkelanjutan, dan pertimbangkan untuk memberikan dukungan keuangan kepada solusi iklim untuk membantu mengurangi beberapa penyebab bahaya terbang.
Robert Höglund adalah penasihat yang bekerja dengan penghapusan karbon dan kebijakan iklim. Dia mengelola Dana transformasi iklim Milkywire dan duduk di dewan konsumsi berkelanjutan Mistra. Dia sebelumnya mengepalai tim kebijakan dan komunikasi Oxfam Swedia dan mengambil bagian dalam kelompok penasihat ahli Net-zero Target Initiatives berbasis Sains.
TruTrip menyederhanakan pemesanan, manajemen, dan pelaporan untuk perjalanan bisnis tanpa kerumitan.